|
Неизолированные провода для воздушных линий электропередачи Nexans Aero-ZNexans – мировой лидер в области кабельной промышленности. Компания Nexans предлагает широкий спектр современных решений на основе медных и оптических кабелей для инфраструктуры, промышленности и инженерного оснащения зданий. Поставляемые компанией кабели и кабельные системы находят применение почти во всех областях: от телекоммуникаций и энергосистем до космонавтики, авиации, автомобилестроения, железных дорог, строительства, нефтехимии, медицины и т.п. Nexans имеет производства в 29 странах и коммерческие подразделения по всему миру. В компании работают 20 тысяч сотрудников. Акции компании Nexans представлены на Парижской фондовой бирже, а продажи компании в 2005 году составили 5.4 миллиарда евро. Происхождение компактных проводов Aero-ZВ ходе 76-й сессии CIGRE Бельгия представила отчет об аэродинамических характеристиках новых проводов для воздушных ЛЭП с длинными пролетами. Решение использовать такие провода было принято в силу риска колебательной неустойчивости обычных проводов при постоянных наклонных ветрах со скоростью от 45 до 56 км/ч. Важнейшим фактором для разработчиков явился риск появления пляски проводов в отсутствие мороза.Отчет 76 сессии детально рассматривал основания для выбора провода с гладкой наружной поверхностью, набранного из проволок Z-образного профиля (AERO-Z®). Эти провода оказались предпочтительнее проводов с трапецеидальными жилами, поскольку скрутка таких проводов из алюминиевого сплава приводит к образованию последовательных ступенек на поверхности провода. В дополнение к этому, поскольку трапецеидальные жилы не всегда идеально соприкасаются, вибрация проводов под действием ветра может вызвать увеличение наклона жил и тем самым увеличение высоты ступенек. Более того, при обрыве трапецеидальных жил, их клиновидная форма выталкивает жилы на поверхность провода. В противоположность сказанному провода с Z-образ-ными проволоками перекрывают друг друга, нижняя часть одной проволоки располагается под верхом прилегающей проволоки. Был предпринят ряд исследовательских проектов, направленных на то, чтобы сделать провода AERO-Z® конкурентоспособным с традиционными проводами. В конечном счете, эта цель была достигнута производством с использованием метода волочения вместо прокатки. Наружный слой новых проводов, практически идеально гладкий, имеет незначительные винтовые канавки, возникающие между верхними кромками Z-образных проволок с тщательно подобранными шагом скрутки, глубиной и шириной. Таким образом достигается значительное уменьшение коэффициента аэродинамического сопротивления наиболее сильным ветрам. Такое уменьшение влечет за собой меньшие механические напряжения в опорах при проводах равного диаметра или позволяет увеличить полезное электропроводящее сечение при равных механических напряжениях в опорах за исключением случая максимальных ветровых нагрузок. Таким образом это приводит к увеличению допустимой токовой нагрузки имеющихся воздушных ЛЭП простой заменой проводов одного типа проводами другого типа равного диаметра, т.е. без необходимости усиления опор (при этом, строго говоря, необходимо проверить влияние на угловые опоры увеличения напряжения подвески, обусловленного увеличением ве^ са, если имеется наме=_Ь^ рение работать при постоянном прогибе). Если^ требуется большее увеличение передающей способности, то использование компактных проводов в любом случае уменьшает требования к арматуре и фундаментам по сравнению с тем случаем, когда линии будут оснащены традиционными проводами. Помимо значительного увеличения передающей способности при идентичном уровне механических напряжений в опорах, провода AERO-Z® обладают рядом дополнительных существенных преимуществ, обосновывающих его широкое применение. Первая линия с Aero-Z® проводами и грозозащитными тросами была сооружена в Бельгии в 1 974 году. Эта линия имеет длину 2,59 км и пересекает реку Шельду, соединяя АЭС и морской порт г.Антверпен (см. рис 1). Строительство такой ЛЭП было обусловлено необходимостью передачи большой мощности через широкую судоходную реку (высота под проводом не менее 70 м при самом высоком уровне воды в реке). При этом на линию оказывают огромное влияние сильные ветра, характерные для данных мест. Причинами для этого были: – необходимость увеличения пропускной способности существующих линий; – снижение механических нагрузок, прикладываемых к опорам ЛЭП, из-за пляски проводов; – повышение коррозионной стойкости проводов и тросов; – снижение риска обрыва провода при частичном повреждении нескольких внешних проволок из-за внешних воздействий, в том числе в результате удара молнии; – улучшенные механические свойства проводов при налипании снега или образовании льда. Решением этой проблемы явилось появление нового поколения провода Aero-Z®, запатентованного концерном Nexans. В настоящее время в Бельгии смонтировано более 2000 км такого провода на напряжения 63-400 кВ. Начиная с 1 995 г. в Бельгии все строящиеся или реконструируемые линии электропередачи оснащаются проводом Aero-Z®. Во Франции в ближайшие 1 0 лет также намечено осуществить переход на данный вид провода, монтируя примерно 1500 км/год. В Южной Америке построено более 1200 км таких линий и планируется монтаж еще 1 500 км. Компактные провода AERO-Z® для высоковольтных линий электропередачи Преимущества AERO-Z®– Возможность использования проводов с большими сечениями при том же удельном весе приводит к решению проблемы перегрузок BJ1 и снижению тепловых потерь при транспортировке электроэнергии.– Снижение пляски проводов. – Возможность использования существующей арматуры при монтаже. – Значительное снижение аэродинамического коэффициента. – Снижение уровня шума, следовательно улучшение эксплуатационных показателей в населенных районах. – Практически полное предотвращение внутренней коррозии провода. – Снижение вероятности обрыва провода при нанесении ему повреждений в результате внешних воздействий. – Снижение уровня усталости металла в проводе и следовательно увеличение жизненного цикла за счет самогашения колебаний. – Решение проблемы обледенения и налипания снега на провода. Основные характеристики компактных проводов из алюминиевого сплава (уплотненные AAAC)
(1) Возможны другие поперечные сечения (2) Отношение физического сечения провода к теоретическому между 1.00 и 1.04 (3) Допуск 2% (4) Плотность материала 2.703 кг/дм3 (5) Внутреннее пространство провода заполнено смазкой (6) Возможны варианты с применением материала с меньшим сопротивлением. (7) Справочная величина. Удельное сопротивление проволок до их скрутки: (8) 32,8 Ом*мм2/м при 20°С (9) 30,0 Ом*мм2/м при 20°С Номинальный ток рассчитан из условий: Температура провода: 75°С Температура окружающего воздуха: 25°С Скорость ветра: 55 см/с Интенсивность солнечной радиации 1000 Вт/м2 Коэффициент поглощения солнечного излучения: 1 Провода традиционного типа АС  Провода AERO-Z®  ПОДРОБНЕЕ |       
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ICQ для связи с менеджерами 553-095-463 - Наталья 554-985-952 - Виктор 326-735-203 - Юрий 492-908-034 - Татьяна 556-731-496 - Светлана 357-493-848 - Маргарита 409-066-826 - Александр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
